堀お久しぶりです。

この度は、突然のインタビューにも関わらず、

引き受けて頂きありがとうございます。

早速ですが、浜松チームタイタンは、どんなチームですか？

犬木選手浜松チームタイタンは、今年でクラブ創立４０周年を迎える、

ＳＵＺＵＫＩ社内のクラブチームです。

主に鈴鹿サンデーロードレースなどの場で活動しています。

そして実は、今回の8耐参戦は１７年ぶりになるんです！

浜松チームタイタンは若手が多く、８耐初参戦のメンバーもいるので、

なにもかもが手探り状態です。

堀１７年ぶりなんですか！！

それでは、実際、当日に向けてどのような、事をしているんですか？？

犬木選手８耐は、１台のマシンを

３人のライダーで交代しながら乗り継ぎ、

８時間完走を目指します。

時間優先の耐久ですので、

タイムはもちろんですが、周回数が勝負になります。

３人の合計で、サーキットを８時間で約２００～２１０周です。

その為、

ガソリンの給油タイミングを燃費から計算したり、

８耐用に、マシンにライトをつけたりもします。

ちなみにタイヤ交換は、毎ピットストップごとに行いますので、

交換をし易くする為のパーツも製作します。

堀８耐専用に、マシンを改造する所がたくさんあるんですね。

マシンを操るライダーだけでなく、

それを取り囲むスタッフたちが大切なんですね。

犬木選手そうですね。

今年、浜松チームタイタンの参戦メンバーは、

約２０名（内ライダー３名）です。

先ほどお話ししたように若手が多く、

チームワークもとても良いです。

毎日、マシンの準備で徹夜が続いていますが

頼れる賑やかなメンバーに囲まれ、

とても充実した毎日になっていますね。

そして、支えて頂いている皆様に、

本当に感謝しています。

堀チーム全体が一体になって、

レースに挑んでいる様子が伝わってきます。

犬木選手からこの記事を読んでいる方々に向けて、

メッセージをお願いします。

犬木選手私は普段、普通のサラリーマンです。

完全なる素人状態からスズキに入社し、

本格的にロードレースを始め早5年、

遂に念願の鈴鹿8耐に参戦出来る事になりました。

支えて頂いている全ての方に感謝して、

挑みたいと思います。

最後に

私にとってバイクとは

「チェンジ＆チャレンジ」

だと思っています。

現場維持は退化と同じ、

常に進化を目指して挑戦し続けます！