カワサキエストレヤRSを納車

先日、カワサキ エストレヤRSをご納車いたしました。
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実は…
エストレヤの歴史は、意外と長く、
そして、その年ごとに歴代カラーリングが施されているのです。
歴代エストレヤの違いとは??(抜粋)
1992年5月 ESTRELLAの最初の発売。
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初号機のエストレヤでは、座席がシングルシートになっていて、
現行よりだいぶクラシカルな印象。
1995年 ESTRELLA-RSが登場。
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RSバージョンは、ロングシートを装着しているのが特徴。
シングルシートはエストレアカスタムで継承。
2001年  最初のリミテッドエディション限定発売。
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パールホワイトのカラーリングに、各部にクロームメッキが施されている。
500台の限定車。
2002年 スズキとのOEM相互供給の発表。
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デザイン以外、諸元表、価格には変更は無し。
2003年 ESTRELLA-RS(クロームバージョン)限定発売。
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専用色のパールブレイジングオレンジをベースに全体にクロームを施していある。
500台限定。
2004年  2003年の限定車のオレンジからホワイトに変更したバージョンを発売。
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これは、3ヶ月間の受注期間限定で発売された。
2005年 クロームメッキ/カスタムクリームイエローの限定車発売。
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こちらも、3ヶ月間の受注期間限定で発売された。
2007年 RSとカスタムの設定はなくなる。
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タコメーターが追加された電気式二眼メーターに変更。タ

ンク下のイグニッションスイッチの位置もハンドルの所に変更。
その後、2014年現行車に至る…
このように、
同じフォルムのデザインを保ちながら、エストレヤは少しずつ進化しています。
そして今回、ご依頼いただいたものは、2004年式 ESTRELLA-RS のクロームバージョン
先ほどの通り、2004 ホワイトのクロームは、3ヶ月間の受注期間限定で生産されたので、台数が非常に少ないのです。
さらに、程度の良い車両となるとさらに減少。
そんな希少な車両を探し、先日納車させていただきました。。
納車前に、
エンジンオイル、エレメント、ブレーキオイル前後、タイヤ前後の交換。
さらに、タペットの調整。
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エストレヤは、バルブクリアランスが狭くなりがちなので、
納車前に点検調整しておきます。
「エストレヤに似合うバッグを」
というご要望を頂き、
デグナーのサドルバックを装着しました。
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クラシックなデザインとブラウンカラーがバイクにとてもマッチしますね。
女性オーナーらしい、エレガントな雰囲気に仕上がっています。
後日、発注していた純正のエンジンガードをセッティングして完了です。
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とても綺麗に仕上がりました。
たのしいバイクライフを満喫してください~!
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